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La boîte automatique est en train de faire des adeptes en France, que ce soit chez les nouveaux conducteurs pouvant passer le permis avec une voiture de cette catégorie ou chez les automobilistes qui en achète de plus en plus. Mais la conduite d’un tel véhicule diffère quelque peu tout comme l’entretien d’une boîte de vitesse automatique. retrouvez nos conseils pour la nourrir. Puis regardez la jauge. Si elle est trop basse, il vous faudra rajouter de l’huile moteur, que vous aurez choisi conformément aux directives données dans la notice d’entretien de votre . L’ajout de l’huile reste le même pour une voiture classique. Il ne faut pas que vous en mettre trop au risque de voir votre moteur s’emballer et ne plus marcher. de même, l’entretien d’une boite de vitesse automatique passe par une vidange, soit tous les X0 000 km ( le nombre de km dépendant de votre automobile ) ou soit tous les 2 ans. Pour la faire, nous vous demandons de vous rendre chez un professionnel car elle est plus difficile qu’une vidange « classique ».

afin de savoir si une vidange a été faite récemment ou non ( lors de l’achat d’une voiture automatique d’occasion par exemple ), il est envisageable de contrôler soi même ( ou demander au dépanneur de le faire ) la qualité du liquide de la boite de vitesses. Un prélèvement rouge ou légèrement brunâtre indique que l’huile est en état correct et il n’est pas nécessaire de réaliser une vidange du moins pour l’instant. Un simple contrôle des filtres et d’absence des fuites suffira. En revanche si l’huile inspire une forte senteur, elle est d’une couleur franchement brunâtre, et contient des particules au toucher, cela veut dire qu’elle est dans un état de dégradation avancée. Une intervention incluant un diagnostic et une vidange complète est par conséquent obligatoire. Pour un propriétaire de voiture « ordinaire », la vidange d’une boite de vitesses automatique requiert donc l’intervention d’un professionnel et pas n’importe lequel : quelqu’un qui connait la procédure et équipé de fonctionnalités et de software spécifiques comme, notamment, la station l’ATF Sdrive ( Très peu de professionnels en disposent, c’est pour celà, la plupart des garages ne proposent pas cette prestation ou refusent si vous la questionnez ).

Pour la vidange de l’huile de votre boîte de vitesse auto à Villeneuve-sur-Lot, nous vous suggérons de prendre rendez-vous tous les 80000 kilomètres. Cette période varie en selon le graissage effectué par le constructeur automobile et de l’état de la boîte de vitesse. Pour en découvrir plus ou pour consulter l’un de nos experts, vous avez la possibilité de prendre rdv avec l’un de nos conseillers par smartphone, par e-mail ou en nous rendant visite pendant les horaires d’ouverture. dans un premier temps, les BVA concernent généralement un petit peu plus les de haute gamme que les généralistes. La clientèle BMW sera donc un peu plus concernée que la clientèle Citroën, vous vous en doutez. Cependant, en ce qui concernent les préconisations de vidanges, la plupart des marques montrent que leurs BVA sont sans entretien… Etrange mais c’est un fait. Vous pouvez appeler votre concession pour tester. en ce qui concerne Mercedes, les spécialistes incontestés de la boîte automatique depuis des lustres, ils ont tendance à effectuer une vidange tous les 60 000 km, on ne peut donc rien leur reprocher.

La boite automatique ou à la main d’un véhicule est un organe indispensable à la bonne de la force moteur. Le garage HAUTOT et Fils situé en Haute normandie ( 76 ) assure l’entretien de votre boite de vitesses. Un outillage adapté pour les boites motorisés permet non seulement de vidanger mais également de rincer votre afin de retrouver les compétences d’origine. Chaque vidange fait l’objet d’une attention particulière concernant le changement des filtres et le respect des huiles préconisées par le constructeur. Une vidange de boites automatiques tous les 80 000 kms permet d’accroître la longévité de l’organe et ses performances. la prestation vidange de boites de vitesses comprend par ailleurs le contrôle de certains éléments comme le pont arrière, l’arbre de et les cardans. la méthode dite “gravité”, comme son vrai nom l’indique, consiste à positionner le véhicule sur un pont avant de retirer le bouchon de vidange et de laisser couler simplement l’huile usagée hors de votre boîte de vitesses. La vidange de l’huile de la boîte automatique permet alors un meilleur graissage ainsi qu’un contrôle de chaleur optimal. cependant, les constructeurs ne donnent pas de recommandation concernant le renouvellement de l’huile de la boîte de vitesse. En effet, les seuls instants où les professionnels de l’automobile doivent réaliser cette démarche, c’est lorsqu’il y a une intervention à réaliser au niveau de la boîte de vitesse ou sur l’embrayage et les cadrans.

bon nombre de des pannes surviennent parce que le niveau à baissé par évaporation ou par fuite ( voir Contrôle du niveau d’huile de la boîte de vitesses, vider et respecter ), ou car rapidité du moteur était incorrect quand vous avez coché le niveau. Vérifiez dans le manuel de voiture quell fluide particulier doit être utilisé pour votre voiture. Un remplissage avec un mauvais liquide peut endommager la . ( Dans certains réducteurs inférieure motorisés, comme par exemple ceux utilisés dans les voitures BL, le fluide de est la même huile que celle qui lubrifie la motorisation, et est tiré à partir d’un carter commun. ) Les boîtes de vitesses automatiques petites ne doivent pas avoir de bouchons de vidange, et le fluide doivent être changés aux intervalles recommandés dans le manuel de la . Ceux montés sur les voitures BL, qui utilisent la même huile que la motorisation, reçoivent de l’huile fraîche lorsque l’huile du moteur est modifiée. D’autres, comme ceux montés sur certains VW et Renault, ont leur propre alimentation en fluide séparé. La transmission se doit d’être vidangé mais le fluide est à la chaleur normale de marche. Prenez en soin : il sera assez chaud pour apporter des douleurs .

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